甲板事故不要慌,找海事律师!

发布日期:2020-02-01 05:20:28  所属分类海事律师
导读:甲板事故律师专门从事中国海域沿岸海事法律。当天气下雨或海面波涛汹涌时,船的甲板可能会很滑。很多情况下都是人为失误造成的,包括设备和工具没有得到保证。处理不当的电缆和绞车,或这类故障可能在高压下相撞。

  作为一名国际货代人员,在处理货运事故时应注意按什么规则去处理。如在海运中把一批货物装在甲板上,被浪击落水,按海牙规则的原则,货物不包括甲板货在内,承运人可以不赔。但按汉堡规则规定,甲板货是货物,装在甲板上的货物如被浪击落水,则承运人应赔偿。

  当海上甲板事故发生时,公司可能会试图保护自己和恐吓你。他们可以问你,让你觉得是你的错,而不是他们的疏忽。如果你不熟悉你的权利,你可能会被剥削。甲板事故律师已经集体执业多年,专门从事中国海域沿岸海事法律。如果你在海上事故中受伤了,请打电话给我们。

  甲板事故及恢复

  甲板事故种类繁多,可能造成严重的人员伤亡。货船、驳船、自升式钻井平台、油轮或其他船舶甲板上的危险环境可能导致导致慢性背痛甚至死亡的事故。在船舶上,由于发生了表面滑移或机械滑移,滑移和跌落事故十分常见。当天气下雨或海面波涛汹涌时,船的甲板可能会很滑。

  高空坠物是船舶上最常见的意外事故,可能会导致严重的头部伤害和其他伤害。货物落在人身上的原因可能是集装箱或设备故障。破碎或脆弱的结构,倾倒也可能是危险的。很多情况下都是人为失误造成的,包括设备和工具没有得到保证。

  甲板事故的原因是非常大的。甲板火灾可能会引起严重的问题并迅速蔓延,影响许多人。驳船和拖轮之间的楔入可能会造成肢体损伤。处理不当的电缆和绞车,或这类故障可能在高压下相撞。

  如果你或你认识的人在甲板事故中受伤,请向中国海域沿岸有经验的甲板事故律师咨询。保险理赔须经律师评估后,方可受理或驳回。通过尽快确定中国海域沿岸的海事伤害律师,你获得赔偿的机会可能会大大增加。

  当律师接受你的诉讼,你可以轻松地休息,知道你需要得到最好的解决方案。作为一家小公司,我们知道客户的名字,并与他们建立关系。没有人被认为是一个案例中的另一个案例。我们提供免费的评估,如果我们可以帮助你,你可以很好地了解你的情况。

  我们要做的第一件事就是收集你受伤的所有信息和证据。任何想要对任何伤害进行恢复和索赔的人都应该记录所有的治疗、伤害以及伤害发生的地点和情况。你的首要任务应该是寻求医疗照顾。图片总是一个好主意。法庭上有强有力的证据。甲板是一个不断变化的环境。如果可能的话,保护事故的大部分原因可能有助于确定案件。

  一旦我们知道了过失方是谁,我们就可以帮助你通知合法方。我们甚至可以代表您与您的雇主和保险理算师交谈。我们希望你能注意你受伤后的力量,不要担心你的声明是否会成功解决。

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  • 立案审查要点
  •   (一-)船舶碰撞损害责任纠纷案件   1、当事人主体一般为船舶所有人或者光船派租人。   2、管辖:由碰撞发生地、碰确婚舶最先到达地、加害船舶被扣留地、被告住所地海事法院管辖   3、起诉所需材料(其余材料与股海4案件要求相同) :1)起诉状。起诉状应写明碰掩船舶信息、碰撞事故及后果、碰撞事故所致损害赔偿责任承担方式及计算依据的陈述等信息。   2)相关证据材料。原告应提供证明如海事声明、海事事故报皆等可以反映碰撞事故的证据材料及保险公估报告等可以反映损害结果的证据材料,还成提交船舶所有权证书、光船租赁登记证书等船舶信息证明材料。   (二)船员劳务合同纠纷案件   1、海水法院受理船员劳动(劳务)合同的范围:与船员...[更多]
      (一)海事强制令的申请条件:   1、请求人有具体的海事请求;   2、需要纠正被请求人违反法律规定或合同约定的行为;   3、情况紧急,不立即作出海事强制令将造成损害或者使损害扩大。   4、请求人提供的担保符合法律规定。   (二)申请海事强制令所需材料:   1、海事强制令申请书及证据   强制令申请书为一式两份(正本) ,注明申请人名称、被申请人名称、请求事项、标的物所在的地点、场所、申请的事实和理由、由申请人签字盖章。所附证据显示的有关船舶名称、货物标记、单证编号等内容应与申请书记载的内容一致。   2、担保函   现金或金融机构出具的独立保函。   3、申请人主体资格材料   申请人是自然人的,提交身份证明复...[更多]
      (一)设立海事赔偿责任限制基金的申请条件   1、船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后、依法申请责任限制的,可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。   2、船舶造成油污损害的,船舶所有人及其责任保险人或者提供财务保证的其他人为取得法律规定的责任限制的权利,应当向海事法院设立油污损害的海事赔偿责任限制基金。   3、设立责任限制基金的申请可以在起诉前或者诉讼中提出,但最迟应当在一审判决作出前提出。   4、当事人在起诉前申请设立海水赔偿责任限制基金的,应当向事故发生地、合同履行地或者船舶扣押地海事法院提出。   (二)申请设立海事赔偿责任限制基金应提交的材料   1、设立海事赔偿责任...[更多]
      海事案件实行“三级两审终审制”,三级即海事法院、海事法院所在地高级人民法院和最高人民法院。海事法院的受理案件范围包括海事侵权纠纷案件、海事合同纠纷案件、海洋及通海可航水域开发利用与环境保护相关纠纷案件、其他海事海商纠纷案件等。   一、南京海事法院自2019年12月4日起履行法定职责。   二、南京海事法院管辖自江苏省与山东省交界处至江苏省与上海市交界处的延伸海域,自江苏省与安徽省交界处至江苏省浏河口之间长江干线及支线水域,以及江苏省行政区域内的港口与通海可航水域的案件。   三、南京海事法院依照《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》,受理下列第一审案件:海事侵权纠纷案件、海商合同纠纷案件、...[更多]
      (一)船舶优先权催告申请条件   1、船舶转让时,受让人可以向海事法院申请船舶优先权催告,催促船舶优先权人及时主张权利,消灭该船舶附有的船舶优先权。   2、受让人申请船舶优先权催告的,应当向转让船舶交付地或者受让人所在地海事法院提出。   (二)船舶优先权催告申请应提交的材料   1、船舶优先权催告申请书   申请事项写明船舶的名称、申请船舶优先权催告的 实和理由。   2、船舶转让、受让的证据材料   包括船舶的权属证书、国籍证书等船舶信息的证据材料及船舶的买卖合同等证据。   3、申请人主体资格材料   申请人是自然人的,提交身份证明复印件;申请人是法人或者非法人组织的,提交营业执照或者组织机构代码证复印件、...[更多]

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