严重人石油管道事故造成您以后生活的主要障碍

发布日期:2020-02-04 08:59:03  所属分类海事律师以案说法
导读:海员和码头工人通过管道将船上石油运到码头进行运输。如果调查证明您的事故是疏忽造成的,您还可以根据“ 海商法”或“海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定”提出索赔。当海上工作人员在海上而不是在土地上,当他们遇到工伤的时候,他们是否仍然受到法律的保护?

  管道通常用于航运业。管道是将船舶连接到船舶码头的装载臂。它们是在两个区域之间连接软管的替代工具,并且通常用于非常大的容器上。通常用于运输液体或天然气的货物往返于坦克,必须仔细监测管道道是否适当的环境条件,附着和使用。经常使用管道的船舶和码头工人可能会面临日常生活中的一系列危害。管道的刚性结构使其更有可能破裂,管道的不规则尺寸也可能对极端的工人造成伤害。在一起案件中,当管道的旋转接头从管道上拆下并撞击工人时,一名工人正在清理石油钻井平台。与任何重型机械和管道设备一样,不要使用任何不那么小心的东西都可能导致严重的人身伤害。管道造成的其他伤害可能包括暴露于危险化学品,爆炸性材料泄漏,手臂全长等等。如果有人经常维护设备并在运行期间使用合理的安全程度,大多数管道事故可能会被阻止。

  海员和码头工人将一艘管从船上运到码头进行运输。所有这些人员在事故发生的情况下,都是根据“长期和海上工作人员赔偿法”(LHWCA)涵盖的。如果您在涉及刚性管道的事故中受伤,那么很有可能会永久改变您的生活。确保事故报告已经向公司提交,并从您所选择的医生那里寻求医疗救治。如果您觉得医生在严重事故后没有给予正确的护理或诊断,请获得病历并保留与您的医生访问相关的所有收据。如果您以后提出索赔,您可能可以收回旅行费和办公室费用。如果您认为管道发生故障或疏忽行为是您的伤害责任,请联系海事律师。作为海事工作者,无论疏忽,任何事故后,您都有权享受日常生活费用和医疗保障的一定赔偿。如果调查证明您的事故是疏忽造成的,您还可以根据“ 海商法”或“海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定”提出索赔。通过这些法条,您可以获得赔偿,以涵盖过去和未来的工资,康复费用,包括运输等医疗费用和其他损失。

  事故发生后的时间应该是重点恢复,但是许多人发现他们必须担心现在和将来要付出生活和待遇的代价。根据海事法提出赔偿要求可以帮助您在遭受其他人的痛苦后,获得应得的公平经济损失。我们 在休斯敦的律师团队拥有海事经验,以引导客户通过海上事故的复杂性。根据地点,工作人员状况和影响因素,每个案例略有不同。当我们进行案件审理时,请联系我们进行免费案例评估,或者进一步了解我们对海上事故的经验和处理方法。

  当海上工作人员在海上而不是在土地上,当他们遇到工伤的时候,他们是否仍然受到法律的保护?绝对!根据“海商法”,由于船主,船长或其他船员疏忽而在海上受伤的海员可以向其雇主提起诉讼。我们律师事务所的离岸事故律师可以帮助您确定您是否有资格根据“ 海商法”提起诉讼。几种不同类型的离岸事故包括:

  •   货船事故
  •   驳船事故
  •   起重钻机事故
  •   石油平台事故
  •   渡轮事故
  •   游船事故

  严重的海上伤害可能是您的生活和生活的主要障碍。您不仅会身体受到痛苦,而且您也将面临着您的医疗费用以及您必须花费时间的收入损失。如果您永久停用,您甚至可能需要找到不同的工作。作为一名没有自己的过错伤害的海事工作者,你应该得到责任方的公平的赔偿。我们的离岸伤员和事故律师希望帮助您确保足够的赔偿金来弥补损失。在律师事务所,我们的国家海上伤员和事故律师处理每个案件,就像我们自己一样。我们可以为您提供个性化和全天候的法律支持

  我们想协助您处理案件。您可以通过免费咨询与我们的海商法律律师会面开始。如果你雇用我们,你不会欠我们任何律师费用,除非我们实际上能够代表你获得赔偿!

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  • 海事赔偿责任限制基金申请指南
  • 船舶优先权催告申请指南
  • 海事海商案件的管辖权
  • 立案审查要点
  • 诉前扣押船舶
  •   (一)海事强制令的申请条件:   1、请求人有具体的海事请求;   2、需要纠正被请求人违反法律规定或合同约定的行为;   3、情况紧急,不立即作出海事强制令将造成损害或者使损害扩大。   4、请求人提供的担保符合法律规定。   (二)申请海事强制令所需材料:   1、海事强制令申请书及证据   强制令申请书为一式两份(正本) ,注明申请人名称、被申请人名称、请求事项、标的物所在的地点、场所、申请的事实和理由、由申请人签字盖章。所附证据显示的有关船舶名称、货物标记、单证编号等内容应与申请书记载的内容一致。   2、担保函   现金或金融机构出具的独立保函。   3、申请人主体资格材料   申请人是自然人的,提交身份证明复...[更多]
      一、提起海事海商诉讼要符合哪些条件   (一)原告必须是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织。1、以自己的名义进行诉讼;2、与本案有直接利害关系。也就是说是为自己的民事权益而参加诉讼,法院保护的民事权益属于自己管理、支配。   (二)起诉必须有明确的被告。明确的被告是指:1、被告的基本情况要清楚。(1)被告是公民的,要明确公民的姓名、性别、年龄、民族、工作单位、住址、联系电话等足以使被告与他人相区别的具体信息;(2)被告是法人或其他组织的,要明确法人或其他组织的名称、住所地、法定代表人或负责人的姓名、职务、联系电话等。2、起诉的对象要实际存在,已死亡的公民或已注销的法人不能作为被告。   (三)起诉要有具体的诉讼...[更多]
      海事案件实行“三级两审终审制”,三级即海事法院、海事法院所在地高级人民法院和最高人民法院。海事法院的受理案件范围包括海事侵权纠纷案件、海事合同纠纷案件、海洋及通海可航水域开发利用与环境保护相关纠纷案件、其他海事海商纠纷案件等。   一、南京海事法院自2019年12月4日起履行法定职责。   二、南京海事法院管辖自江苏省与山东省交界处至江苏省与上海市交界处的延伸海域,自江苏省与安徽省交界处至江苏省浏河口之间长江干线及支线水域,以及江苏省行政区域内的港口与通海可航水域的案件。   三、南京海事法院依照《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》,受理下列第一审案件:海事侵权纠纷案件、海商合同纠纷案件、...[更多]
      (一)设立海事赔偿责任限制基金的申请条件   1、船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后、依法申请责任限制的,可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。   2、船舶造成油污损害的,船舶所有人及其责任保险人或者提供财务保证的其他人为取得法律规定的责任限制的权利,应当向海事法院设立油污损害的海事赔偿责任限制基金。   3、设立责任限制基金的申请可以在起诉前或者诉讼中提出,但最迟应当在一审判决作出前提出。   4、当事人在起诉前申请设立海水赔偿责任限制基金的,应当向事故发生地、合同履行地或者船舶扣押地海事法院提出。   (二)申请设立海事赔偿责任限制基金应提交的材料   1、设立海事赔偿责任...[更多]
      (一)船舶优先权催告申请条件   1、船舶转让时,受让人可以向海事法院申请船舶优先权催告,催促船舶优先权人及时主张权利,消灭该船舶附有的船舶优先权。   2、受让人申请船舶优先权催告的,应当向转让船舶交付地或者受让人所在地海事法院提出。   (二)船舶优先权催告申请应提交的材料   1、船舶优先权催告申请书   申请事项写明船舶的名称、申请船舶优先权催告的 实和理由。   2、船舶转让、受让的证据材料   包括船舶的权属证书、国籍证书等船舶信息的证据材料及船舶的买卖合同等证据。   3、申请人主体资格材料   申请人是自然人的,提交身份证明复印件;申请人是法人或者非法人组织的,提交营业执照或者组织机构代码证复印件、...[更多]

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